Dévulcanisation du caoutchouc
Les équipements de dévulcanisation du caoutchouc USEON reposent sur un procédé thermomécanique. Dans une extrudeuse bivis, la température élevée et le cisaillement rompent sélectivement les ponts soufrés du caoutchouc de pneus usagés et du caoutchouc industriel, tout en préservant le squelette carboné.
- NR
- SBR
- NBR
- EPDM
- Consommation d’énergie
- < 350kWh/t
- Pour transformer le caoutchouc en TDP
- < 2min
- Ligne à un étage, de la SAT35 à la SAT85
- 20–500kg/h
- Ligne à deux étages pour le compoundage de TPE
- 300–1 000kg/h
Rompre les ponts soufrés, préserver le squelette
Un procédé thermomécanique
La température élevée et les forces de cisaillement rompent sélectivement les liaisons soufre-soufre (S–S) et carbone-soufre (C–S), tout en préservant la structure du squelette carbone-carbone (C–C).
La technologie s’applique au recyclage de nombreux caoutchoucs vulcanisés et sert à la refabrication de produits tels que pneus, joints et amortisseurs.
Caractéristiques techniques
Aucun solvant chimique
Le procédé ne nécessite ni solvants chimiques, ni activateurs, ni plastifiants.
Consommation d’énergie réduite
Moins de 350 kWh par tonne.
Procédé continu
Un procédé continu à haut rendement garantit une qualité constante.
Dévulcanisation rapide
Transformation en TDP en moins de 2 minutes.
Moins d’odeurs
Respectueux de l’environnement.
Large champ d’application
Convient à la poudrette de pneus usagés, à l’EPDM et à d’autres caoutchoucs.
Nos solutions
S’arrêter au polymère issu de pneus, ou aller jusqu’aux granulés de TPE sur la même ligne.
| Modèle | Diam. mm | tr/min | L/D | Moteur kW | kg/h |
|---|---|---|---|---|---|
| SAT35 | 35 | 500 | 60 | 30 | 20–40 |
| SAT65 | 62 | 500 | 60 | 132 | 250–300 |
| SAT75 | 71 | 500 | 60 | 200 | 350–400 |
| SAT85 | 81 | 500 | 60 | 250 | 450–500 |
| Modèle | Diam. mm | tr/min | L/D | Moteur kW | kg/h |
|---|---|---|---|---|---|
| SAT65-SAT75 | 62,4/71 | 500/500 | 52/52 | 110/200 | 300–500 |
| SAT75-SAT95 | 71/93 | 500/500 | 52/52 | 160/250 | 600–1000 |
Applications
Fabrication de pneus
Le caoutchouc recyclé peut entrer dans la fabrication de pneus neufs et réduire le coût des matières premières.
Matériaux de construction
Dalles de sol en caoutchouc, plots amortisseurs et autres matériaux de construction.
Pièces automobiles
Refabrication de composants tels que joints et amortisseurs.
Installations sportives
Matériaux pour le revêtement de pistes et de terrains de sport.
Projets
SAT75Dévulcanisation du caoutchouc de 300–400 kg/h (procédé thermomécanique)
SAT75300–400 kg/h
SAT65 + SAT75Dévulcanisation de caoutchouc de pneus de 300 kg/h (procédé thermomécanique)
SAT65 + SAT75300–400 kg/h
Ligne de laboratoireLigne de laboratoire de 40 kg/h pour la dévulcanisation du caoutchouc (procédé thermomécanique)
SAT3515–40 kg/h
TPEDévulcanisation et compoundage de caoutchouc de pneus
SAT75–SAT951 500 kg/h
Demander un devis
Indiquez-nous le caoutchouc dont vous disposez et la destination de la matière dévulcanisée : polymère issu de pneus, ou granulés de TPE sur une ligne à deux étages.
- 01Type de caoutchouc et granulométrie de la poudrette
- 02TDP seul, ou compoundage de TPE dans un deuxième étage
- 03Taille de l’extrudeuse, implantation de la ligne et devis
Souder Chen
Responsable de la division Compoundage
Chez USEON depuis 2008. Lignes bivis de compoundage, de dévolatilisation et de recyclage.